Tubolito знає, що якщо у вас будуть 32-дюймові колеса та шини, нам знадобляться 32-дюймові камери до них. А на 2026 рік все готується багато серійних моделей, Maxxis, здається, відкрила скриньку Пандори ще навесні, представивши 32-дюймовий Aspen на виставці в Тайбеї . Відтоді з'явились прототипи від Faction Bike Studio та BMC , а також численні ручної роботи рами 32 дюйми на виставці MADE. Бренди компонентів створили 32-дюймові виноси з негативним підйомом та легкі карбонові колісні пари , а UCI дав зелене світло 32-дюймовим колесам на Кубках світу з крос-кантрі наступного сезону. Нещодавно Actofive навіть відкрив попередні замовлення на I-Train 32 , один з перших комерційно доступних повнопідвісних 32-дюймових велосипедів, які ви насправді можете купити.
Однак досі є одна річ, про яку ми нічого не чули — але яка, можливо, є однією з найважливіших частин 32-дюймової головоломки — це камери. Готуючись до 32-дюймової революції, Tubolito анонсує Tubo-MTB-32, легку камеру з ТПУ, спеціально розроблену для використання з 32-дюймовими колесами та шинами гірських велосипедів. З анонсу продукту: « Світ гірських велосипедів зростає — буквально. З появою нових 32-дюймових коліс розпочалася захоплива еволюція в сегменті позашляхових велосипедів, і ми в Tubolito готові до неї ». Далі йдеться: « З Tubo-MTB-32 ми робимо чітку заяву: ми не просто дотримуємося нових тенденцій — ми робимо велоспорт легшим, швидшим та кращим » .
Враховуючи, що деякі велосипеди використовують 32-дюймові колеса, і що невелика кількість виробників рам на замовлення роками виробляють 32-дюймові велосипеди, звичайно, 32-дюймові камери вже існують. Але якщо ви шукаєте 32-дюймову велосипедну камеру, ви помітите, що існуючі варіанти насправді дуже обмежені. Більшість з них виготовлені з більш традиційної бутилкаучуку, а один із знайдених нами варіантів виготовлений з EFT, невулканізованої гуми, виготовленої з модифікованого TPE.
Оскільки більший діаметр призводить до більшої кількості матеріалу, логічно припустити, що 32-дюймові камери будуть важчими, ніж ті, що виготовлені для менших діаметрів. Це додасть до того, що, ймовірно, вже є вищою обертальною масою та інерцією від шини більшого діаметра (важчої) та обода, які також розташовані далі від маточини. Щоб мінімізувати вагу камери, має сенс використовувати легкий матеріал, такий як ТПУ. Загалом кажучи, камери з ТПУ на 50% легші або більше, ніж камери з бутилкаучуку, до того ж вони менші, хоча й обіцяють бути міцнішими та краще утримують повітря. Цілком логічно, що Tubolito, один із творців та лідерів у виробництві велосипедних камер з ТПУ, був одним із перших, хто виявив потребу в легких, високопродуктивних 32-дюймових камерах та випустив їх на ринок. Однак, враховуючи темпи розвитку продуктів у сегменті 32-дюймових камер, ми вважаємо, що у них незабаром з'явиться конкуренція.
Поки що додаткової інформації про 32-дюймові велосипедні камери Tubolito для гірських велосипедів досить мало. В анонсі продукту просто зазначено «навесні 2026 року», і немає жодної згадки про ціну. Враховуючи, що поточні велосипедні камери Tubolito для гірських велосипедів продаються за 28 доларів кожна, ми вважаємо справедливим припустити, що 32-дюймова версія коштуватиме щонайменше стільки ж, але, ймовірно, на кілька доларів дорожче.
